24/11/12 (Arg) El Gobierno porteño enviará este viernes a la Legislatura el proyecto para tomar el control de los subtes, en el que explica que el modo de financiamiento será a través de unaumento del 10 por ciento en los peajes, el pago de 40 centavos extra en promedio por litro en la carga de nafta y el incremento de las patentes de los autos de alta gama.
Con el objetivo de recaudar los fondos para mantener el funcionamiento de la red de subtes, el oficialismo porteño propone cobrar una tasa de 40 centavos en el litro de la nafta premium, 30 centavos en la súper y 20 en el gasoil; un incremento en los peajes, y una suba en los patentes de autos de más de 150 mil pesos que en promedio sería del 5 por ciento.
El proyecto de ley busca declarar, además, la emergencia de la red de subterráneos y laconformación de una comisión que definirá si sigue Metrovías o estatizan el servicio.
A través de este modo de financiamiento se evitaría el aumento del boleto del subte, actualmente en $2,50, si bien no se descarta que pueda modificarse a futuro.
Los lineamientos de la iniciativa fueron concluidos en el marco de una reunión que mantuvieron este viernes la vicejefa de gobierno, María Eugenia Vidal; el jefe de gabinete, Horacio Rodríguez Larreta; el ministro de Hacienda, Néstor Grindetti y el titular de la Legislatura, Cristian Ritondo.
El jefe de Gabinete, Horacio Rodríguez Larreta, fue quien ratificó que este viernes a la Legislatura el proyecto para tomar el control de los subtes.El funcionario explicó que la iniciativa apunta a que la Ciudad maneje el servicio desde "el primero de enero" de 2013.
En ese sentido, Rodríguez Larreta aclaró que mientras el Ejecutivo porteño no se haga cargo de los subtes, la Ciudad no forma parte de las negociaciones entre los trabajadores y Metrovías, que mantienen un conflicto por un reclamo salarial de los metrodelegados.
"Las negociaciones son entre los gremios y la empresa, la Ciudad no es parte, y menos si todavía no nos hicimos cargo porque no se aprobó la ley en la Legislatura", afirmó Larreta.
"La Subsecrearía de Trabajo porteña convoca a las partes para que ellos se pongan de acuerdo", explicó el funcionario. "Hasta que la Ciudad se haga cargo, para lo cual se necesita que se apruebe una ley en la Legislatura, no somos parte", sintetizó Larreta.
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