15/08/12 ENTORNOINTELIGENTE.COM / Era sólo una demostración sobre seguridad vial, pero fue escalofriante: Un Ford Taurus estaba a segundos de pasar por una intersección cuando de pronto una hilera de luces rojas centellaron en la parte baja del parabrisas y sonó la alerta de que otro vehículo se aproximaba a toda velocidad por la calle transversal.El conductor frenó en seguida y se detuvo al tiempo que el segundo automóvil, hasta entonces imperceptible a la vista detrás de un camión grande estacionado, pasó veloz frente a la ruta del Ford.
La demostración durante una conferencia reciente sobre transporte permitió vislumbrar el futuro de la seguridad de los automóviles: Carros que "conversan" entre sí y advierten a los conductores de colisiones inminentes. MedidasEn el tercer trimestre del año, el gobierno de Estados Unidos pondrá en marcha un programa experimental de un año de duración con unos 3.000 vehículos, entre automóviles, autobuses y camiones, que serán conducidos por voluntarios en la ciudad de Ann Arbor, en el estado noroccidental de Michigan.Los vehículos llevarán equipo para mantener una comunicación constante mediante redes inalámbricas a fin de que intercambien información 10 veces cada segundo sobre ubicación, dirección y velocidad con otras unidades igualmente habilitadas que están a una distancia de casi 305 metros.Una computadora analiza la información y transmite advertencias de peligro a los conductores, con frecuencia antes de que puedan ver al otro vehículo.En la llamada comunicación de vehículo a vehículo, o V2V, las versiones más avanzadas del sistema pueden tomar el control de un automóvil para impedir un percance accionando los frenos si el conductor tarda en reaccionar. "La V2V es nuestro siguiente paso en la evolución … para asegurarnos de que el accidente simplemente nunca ocurra", afirmó el responsable de la Administración Nacional para la Seguridad del Tráfico en Carreteras, David Strickland.La tecnología V2V tiene la posibilidad de ayudar en la mayoría de los choques ajenos al alcohol o las drogas, dijo Strickland, pero una gran parte depende de la manera en que los conductores respondan a las advertencias.Además de alertar sobre los vehículos que se pasan la luz roja o los letreros de alto, los "automóviles conectados" pueden comunicarles a los conductores si pueden girar a la izquierda en función del tráfico perpendicular, advertirles sobre frenazos bruscos de unidades al frente y más.La administración para la seguridad en las carreteras ha venido trabajando sobre la tecnología los últimos 10 años con ocho empresas automotrices: Ford, General Motors, Honda, Hyundai−Kia, Mercedes−Benz, Nissan, Toyota y Volkswagen.Aunque la tecnología está disponible falta que el gobierno fije una normativa y que el producto se masifique para que todos sus beneficios estén activos, lo que podría tomar 10 años según expertos. www.entornointeligente.com
La demostración durante una conferencia reciente sobre transporte permitió vislumbrar el futuro de la seguridad de los automóviles: Carros que "conversan" entre sí y advierten a los conductores de colisiones inminentes. MedidasEn el tercer trimestre del año, el gobierno de Estados Unidos pondrá en marcha un programa experimental de un año de duración con unos 3.000 vehículos, entre automóviles, autobuses y camiones, que serán conducidos por voluntarios en la ciudad de Ann Arbor, en el estado noroccidental de Michigan.Los vehículos llevarán equipo para mantener una comunicación constante mediante redes inalámbricas a fin de que intercambien información 10 veces cada segundo sobre ubicación, dirección y velocidad con otras unidades igualmente habilitadas que están a una distancia de casi 305 metros.Una computadora analiza la información y transmite advertencias de peligro a los conductores, con frecuencia antes de que puedan ver al otro vehículo.En la llamada comunicación de vehículo a vehículo, o V2V, las versiones más avanzadas del sistema pueden tomar el control de un automóvil para impedir un percance accionando los frenos si el conductor tarda en reaccionar. "La V2V es nuestro siguiente paso en la evolución … para asegurarnos de que el accidente simplemente nunca ocurra", afirmó el responsable de la Administración Nacional para la Seguridad del Tráfico en Carreteras, David Strickland.La tecnología V2V tiene la posibilidad de ayudar en la mayoría de los choques ajenos al alcohol o las drogas, dijo Strickland, pero una gran parte depende de la manera en que los conductores respondan a las advertencias.Además de alertar sobre los vehículos que se pasan la luz roja o los letreros de alto, los "automóviles conectados" pueden comunicarles a los conductores si pueden girar a la izquierda en función del tráfico perpendicular, advertirles sobre frenazos bruscos de unidades al frente y más.La administración para la seguridad en las carreteras ha venido trabajando sobre la tecnología los últimos 10 años con ocho empresas automotrices: Ford, General Motors, Honda, Hyundai−Kia, Mercedes−Benz, Nissan, Toyota y Volkswagen.Aunque la tecnología está disponible falta que el gobierno fije una normativa y que el producto se masifique para que todos sus beneficios estén activos, lo que podría tomar 10 años según expertos. www.entornointeligente.com
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